Perspėja dėl JK pagamintų detalių įtakos prekių ženklinimui „Pagaminta ES“

Olandijos vyriausybė praeitą savaitę perspėjo savo eksportuotojus, kad tais atvejais, kai didelė jų gaminamų produktų dalis susideda iš Jungtinėje Karalystėje gaminamų komponentų, jos gali prarasti laisvos prekybos privilegijas eksportui į trečiąsias šalis.

Olandų pareigūnai nurodo, kad prekių kilmės taisyklės, pagal kurias nustatomi minimalūs prekių sudedamųjų dalių kilmės reikalavimai, po Brexit nebegalios JK pagamintoms detalėms. Pagal dabar galiojančius ES laisvos prekybos susitarimus su trečiosiomis šalimis reikalaujama, kad bent 55 proc. prekių sudedamųjų dalių būtų pagamintos ES. Priešingu atveju, tokia prekė negali būti laikoma „Pagaminta ES“. Panašią techninę rekomendaciją yra išleidusi ir ES.

Vienas automobilių pramonės atstovas naujienų portalui „Sky News“ sakė, kad JK pagamintų automobilių detalių atsisakymas tuose automobiliuose, kurie surenkami ES ir eksportuojami į trečiąsias šalis, būtų „katastrofiška“ JK pramonei.  „Brexit šalininkai po JK automobilių pramone pakišo bombą, o ES uždegė jos dagtį“, – sakė jis.

„Sky News“ praneša, kad didieji JK automobilių komponentų gamintojai jau nustojo tiekti detales ES automobilių gamintojams, eksportuojantiems į Pietų Korėją, Pietų Afriką ir Kanadą. Šios šalys su ES turi laisvosios prekybos sutartis. Šie pokyčiai taip pat paliečia ir mažes6ius automobilių detalių gamintojus JK. Andrew Varga iš Bristolyje dirbančios apsauginių vožtuvų gamybos bendrovės „Seetru“ patvirtino, kad jau praėjusį rudenį esami įmonės klientai ES nenoriai kalbėjosi apie jų komponentų diegimą naujuose automobilių modeliuose.

Lietuvos gamintojai, kurių produkcija didele dalimi susideda iš JK pagamintų komponentų ir kurie eksportuoja savo produkciją į minėtas šalis, turėtų paieškoti kitų tiekėjų, kad ateityje nekiltų problemų ženklinti savo prekes „Pagaminta ES“.

Pagal „Sky News“ parengė Vytautas Adomaitis, „Versli Lietuva“ verslo aplinkos gerinimo vadovas.